Actions de sensibilisation aux risques routiers

Dans le cadre de plan de prévention des risques routiers, l'action de sensiblisation n'est pas la seule réponse à l'insécurité routière dans l'entreprise. Une démarche plus globale est nécessaire afin d'obtenir des résultats efficaces.

Plus de 55% des accidents du travail sont des accidents de la route : soit lors d’une mission pour l’entreprise, soit lors des trajets domicile-travail ou travail-domicile.

L’insécurité routière coûte cher aussi à l’entreprise : En 2005, les accidents de la route ont provoqué 73903 arrêts de travail et plus de 5 millions de journées perdues. Autant de surcoût pour l’entreprise en assurance, accidents du travail, véhicules, matériels, sans compter les coûts indirects pour remplacer le personnel, les pertes de temps administratives etc. …

La prévention dans le milieu professionnel s’impose donc naturellement pour la bonne marche de l’entreprise. C’est aussi une obligation pour son dirigeant qui se doit d’assurer la sécurité de ses travailleurs (art. L230-2 du code du travail).

Pour vous aider dans votre plan de prévention du risque routier, nous vous proposons une analyse de la situation de votre entreprise :
pourquoi sensibiliser les automobilistes alors que vos accidents de trajets se font majoritairement en motos ?
Vos salariés réclament des véhicules sur-équipés en sécurité alors qu’ils ne savent pas ajuster correctement leurs ceintures. Connaissent-ils les dangers du sous-marinage ?

Vous trouverez ci-dessous la démarche du plan de prévention :

ETAT DES LIEUX

Description de l’entreprise et de ses activités, ses modes de transport, sa flotte véhicule, le kilométrage parcouru, ses horaires…
Nombre d’accidents dans l’entreprise, types d’accidents (missions, domicile-travail), personnels impliqués…
Relevés réalisés, constats assurances, recueil spécifique…

ANALYSE ET DEFINITION DES RISQUES

Regroupement des supports (constats assurances, recueils spécifiques, ordres de missions…)
Première analyse
Compléments (observations, interviews, mesures spécifiques…)
Deuxième analyse
Identifications des facteurs de risques et événements initiateurs

PROPOSITION DE MESURES

Propositions d’organisation des déplacements
Adaptation de la flotte véhicule
Actions de formation
Actions de sensibilisation
Actions de communication

APPLICATION

Mise en place de la nouvelle organisation (qui fait quoi ?)
Planifications des actions (nombre, sujets, périodicité…)
Planifications des formations (personnels, budgets…)

SUIVI ET CORRECTIFS

Suivi des actions
Tableaux de bord
Actions correctives
Évaluations périodiques